你好,欢迎你访问山东鑫玺汽车零部件有限公司官方网站!
山东鑫玺汽车零部件有限公司
地 址:山东省济南市天桥区张庄工业园7-8号
电 话:13356667849


行业新闻
您的当前位置: > 新闻中心 > 行业新闻 >

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G

来源: Admin5  作者: 秩名  点击:  发布时间: 2019-04-09     

前几天我们介绍了一款来自徐工的旗舰重卡——漢風G9。关于这款车,如果非要给一个结论的话,那就是G9的动力系统采用了市场中较为成熟的动力链,而驾乘方面则大胆采用了奔驰阿克托斯内饰设计,如此的同质化配置,使得G9在卡车市场中能够迅速站稳脚跟,精确地筛选出自己的目标用户。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

漢風G9

关于徐工重卡,并不仅仅只有旗舰车型,在整个漢風车系中,都有针对细分市场的专用车型,比如与G9同样定位干线物流的漢風G7,主打性价比市场的漢風G5,以及针对重载工况的G7重载车。今天我们就着重来讲讲漢風G7这款车。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

漢風G7

G7与G9首先在外观上就有较大差别,G7无论是驾驶室尺寸或驾驶室造型,和G9比,都有较大差距,这也就是旗舰与普通版的区别。不过仔细看的话,对比前格栅与后视镜,G9,G7还是延续了相同的设计。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

先说说动力。漢風系列全系搭载潍柴动力,而这台G7就搭载了潍柴的WP12.430E50发动机,排量11.6升,430马力,国五排放,最大扭矩2060N.m,如果需要,用户可选WP13.500或更大马力。前面说到漢風全系搭载成熟动力链,就是指潍柴动力,要知道在当今卡车市场中,潍柴依旧具备光环效应。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

关于变速器,G7搭载了来自法士特的12档手动变速器。采用法士特变速器,是国内大多数重卡品牌的通常做法,同样的,法士特具备许多其它品牌所并不具备的优势,比如价格合理,售后服务网络广等优点。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

差速器品牌是个让人费解的配置,也许是出于成本或其它考虑,G7并未像G9一样采用汉德车桥,而是采用了徐工集团自己所生产车桥,速比还是3.7。关于速比,用户同样可根据实际工况来定制合适速比。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

关于轻量化,G7整备质量为8870kg,钢板簧为前桥3片后桥4片,这也是目前比较流行的减重方法。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

和G9一样,G7只在车身右侧保留一个大容量油箱,铝合金材质,具备重量轻,耐腐蚀等优点。而车身左侧则集成了消音器,蓄电池,储气筒以及尿素罐。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

由于G7并不是旗舰车型,在外观以及功能性方面,并没有太多的亮点,就拿灯光来说,造型方方正正,虽说谈不上惊艳,但还是集成了LED行车灯。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

位于前格栅的蹬车防滑板是个还不错的设计,铝合金材质,防滑,耐用,方便驾驶员上下车擦玻璃。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

后视镜采用一体式设计,这一点倒是和旗舰G9一样,都具备电加热以及电动调节功能,和其它品牌稍有不同的是,漢風后视镜自带转向灯功能,更容易辨识。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

三级蹬车踏板,预示着G7并未采用更大尺寸的平地板驾驶室,驾驶室中间凸起,占据较大空间,但应对日常两个人的工况,还是可以胜任,毕竟以前的车都这样。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

爬上驾驶室,首先是一个功能相对简单的气囊座椅,稍显遗憾的是,和旗舰G9一样不带臂托。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

标准四副方向盘,带功能按键,可控制音量以及可选菜单。方向盘配色单一,塑料感较强,但可气动调节方向盘角度。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

仪表盘被分割为三个区域,更容易识别也更直观。左边是时速和燃油显示,右边为转速和水温显示,中间的一块液晶屏用来显示车辆信息。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

关于中控台,漢風其实是延用了奔驰阿克托斯的设计,只不过G7并不是平地板驾驶室,看上去并不是很容易识别。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

漢風车系有个比较奇特的配置,那就是不论是在旗舰G9或G7车型上,主驾座椅都不带臂托,而本该属于主驾的两个臂托,都安装在了副驾座椅上。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

关于储物空间,G7表现还不错,驾驶室顶部有五个储物柜,空间利用比较合理。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

带防虫网的天窗是漢風标配, 不仅旗舰G9车型上有,G7车型上同样配置了这种天窗。

这是徐工卖的最好的干线运输重卡?徐工漢風G7牵引车实拍

 

以上就是关于漢風G7的一些基本信息,而关于G7,其实定位并没有那么绝对,得益于它的黄金动力链,G7拿来跑干线也可以,用于跑中短途也行。而透过G7所带给我们的这些信息,其实在很多重卡品牌身上正在上演相同的事,那就是高度同质化。那么G7能不能凭借徐工集团的后盾以及同质化配置在市场中分得一杯羹,就要靠市场来给出答案了